Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Oddzwonimy wkrótce!
Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | MCLLROY |
Orzecznictwo: | CE/ISO |
Numer modelu: | MCL926 |
Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
Cena: | $4000-6000/Unit |
Szczegóły pakowania: | Nude, zapinane opakowanie, 2 lub 3 jednostki załadowane w jednym 40HQ |
Czas dostawy: | 5-8 dni |
Zasady płatności: | 30% T / T z góry i 70% salda przed wysyłką / 100% L / C w zasięgu wzroku |
Możliwość Supply: | 100 jednostek / miesiąc |
Model silnika: | Yun Nei 490 | obr./min: | 2400 |
---|---|---|---|
Moc znamionowa: | 42 kw | Emisje: | II etap UE |
Ciężar roboczy: | 3340 kg | Obciążenie znamionowe: | 1500 KG |
Pojemności łyżki: | 0,6-1,0 m³ | Maks. Szybkość podróży: | 28 kilometrów na godzinę |
Skrzynia biegów: | Przekładnia mechaniczna (3F + 2R) | Alex: | Isuzu |
Podstawa osi: | 2210 mm | Hamulec: | Hamulec tarczowy |
Czas cyklu hydraulicznego — podnoszenie: | ≤ 7 sek | <i>Min.</i> <b>min.</b> <i>Ground Clearance</i> <b>Prześwit</b>: | 340 mm |
Rozstaw osi: | 1400 mm | Zasięg przy maks. wysokości zrzutu: | 3200 mm |
Zasięg zrzutu: | ≤ 650 mm | Długość całkowita — z łyżką: | 5340 mm |
Całkowita szerokość: | 1820 mm | Całkowita wysokość: | 2670 mm |
Rozmiar opony: | 20.5-16 | Drążek sterowy: | Mechaniczny |
Podkreślić: | Ładowarka kołowa czołowa 28 km/h,ładowarka kołowa czołowa dla rolnictwa |
1.Opis produktówładowarki kołowej MCLLROY
W branży budowlanej istotne jest, aby sprzęt był w stanie skutecznie obsługiwać duże obciążenia.Na przykład w przypadku ładowarki kluczowe jest, aby łyżka miała dużą pojemność do przerzucania materiału, a jednocześnie zapewniała stabilność ładowarki podczas pracy.Elementy sterujące powinny być przyjazne dla użytkownika, elastyczne i łatwe w użyciu, a sprzęt musi charakteryzować się niskim wskaźnikiem awarii.
Ładowarka kołowa MCLLROY jest wyjątkowo wykonaną ładowarką przednią, która jest wyposażona w pojedynczą łyżkę, przegubową konstrukcję i hydrauliczne możliwości rozładunku.Maszyna została skrupulatnie zaprojektowana i opracowana zgodnie ze specyficznymi wymaganiami i potrzebami użytkowników, z uwzględnieniem modeli referencyjnych, które zawierają zaawansowane cechy konstrukcyjne i technologie z rynków krajowych i międzynarodowych.
2.SPECYFIKACJA
MCL 926 | |
Model silnika | Yun Nei 490 |
obr./min | 2400 |
Moc znamionowa | 42 kW |
Emisje | II etap UE |
Ciężar roboczy | 3340 kg |
Obciążenie znamionowe | 1500 kg |
Pojemności łyżki | 0,6-1,0 m³ |
Maks.Szybkość podróży | 28 kilometrów na godzinę |
Skrzynia biegów | Przekładnia mechaniczna (3F+2R) |
Alex | Isuzu |
Podstawa osi | 2210 mm |
Hamulec | Hamulec tarczowy |
Czas cyklu hydraulicznego — podnoszenie | ≤ 7 sek |
min.Prześwit | 340 mm |
Rozstaw osi | 1400 mm |
Zasięg przy maks. wysokości zrzutu | 3200 mm |
Zasięg zrzutu | ≤ 650 mm |
Długość całkowita — z łyżką | 5340 mm |
Całkowita szerokość | 1820 mm |
Całkowita wysokość | 2670 mm |
Rozmiar opony | 20.5-16 |
Drążek sterowy | Mechaniczny |
min.promień skrętu | ≤ 6800 mm |
Licznik godzin | Tak |
Przybornik | Tak |
Podwójny uchwyt o wysokiej i niskiej prędkości | Tak |
Klimatyzacja/ogrzewanie | |
Szybka zmiana | |
Przystawka wielofunkcyjna | |
Pilot hydrauliczny |
3. Szczegóły i zalety kompaktowej ładowarki kołowej MCLLROY
1) Wykorzystanie uznanego silnika Yunnei China II, znanego ze swojej niezwykłej wydajności i trwałości, co czyni go preferowaną opcją dla projektów rolniczych i małych projektów budowlanych.
2) Wyposażony w szybkie osie Isuzu (dostępna również mała oś z reduktorem), zapewniające szybką nawigację.
3) Pozioma konstrukcja ramy została pomysłowo wykonana, aby zapewnić optymalną ochronę skrzyni biegów i cylindra układu kierowniczego.
4) Dzięki wysokiemu podwoziu i minimalnemu prześwitowi 29 cm ładowarka jest przygotowana do optymalnej pracy w warunkach górskich, rolniczych i górniczych.
5) Układ hydrauliczny jest zarówno niezawodny, jak i dobrze ugruntowany, wyposażony w trzyżyłowe węże hydrauliczne, które ułatwiają krótkie czasy cykli i usprawniają pracę.
6) Kabina zapobiegająca przewróceniu została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie jako najwyższym priorytecie.Konstrukcja ze szkła hartowanego pod wysokim ciśnieniem zapewnia, że nawet w mało prawdopodobnym przypadku stłuczenia szkła, ludzie są mniej narażeni na obrażenia.
7) Regulowane siedzenie zostało ergonomicznie zaprojektowane, aby zminimalizować zmęczenie kierowcy.
8) Wyposażona w przyjazną dla użytkownika deskę rozdzielczą i zintegrowaną konstrukcję hydraulicznej dźwigni sterującej, ładowarka oferuje łatwą obsługę i nieskomplikowaną obsługę.
9) Podwójne szybkie i wolne przekładnie oraz uchwyty umożliwiają szybkie przełączanie między trybami pracy i jazdy.
10) Wizualny projekt świetlika usprawnia operacje kopania i rozładunku nad głową.
11) Dzięki szerokiemu polu widzenia kabina ułatwia pracę we wszystkich kierunkach i zapewnia bezpieczne chodzenie.
12) Opony techniczne zawierają ponad 38% gumy, co zapewnia optymalną trwałość i wydajność.
13) Zewnętrzny zawór rozdzielczy i wyjmowany zbiornik paliwa umożliwiają łatwe serwisowanie i konserwację.
14) Łyżki spełniają normy budowlane i nadają się do ciężkich prac.
15) Ulepszony boczny kaptur i przeciwwaga karbowanego modelu nadają mu bardziej atrakcyjny wygląd.
16) Konstrukcja podstawy głowy tygrysa wzmacnia dynamiczne ramię, czyniąc je bardziej odpornym na siłę.
4. Dostawa ładowarki kołowej MCLLROY
Oprócz zapewnienia stabilności ważne jest, abyśmy priorytetowo potraktowali maksymalizację liczby paczek, które możemy pomieścić.Pandemia COVID-19 zapoczątkowała gwałtowny wzrost cen frachtu morskiego, co doprowadziło do proporcjonalnego wzrostu kosztów transportu dzięki wyższym stawkom frachtu morskiego.
Aby zmniejszyć obciążenie finansowe kupujących, firma MCLLROY opracowała rozwiązanie polegające na optymalizacji i zwiększeniu wymiarów ładowarki w oparciu o rozmiar kontenera.Nadrzędnym celem jest załadowanie jak największej liczby jednostek przy jednoczesnym zminimalizowaniu procedur demontażu przez klienta.
W kontenerze 40HQ mamy możliwość załadowania do trzech jednostek 918/926/930/932 i dwóch jednostek 936/940.