Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Oddzwonimy wkrótce!
Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Miejsce pochodzenia: | Prowincja Shangdong |
---|---|
Nazwa handlowa: | MCLLROY |
Orzecznictwo: | ISO/CE |
Numer modelu: | FD100 CPC100 CDPC100 |
Minimalne zamówienie: | 1 SET |
Cena: | 25000-30000 USD |
Szczegóły pakowania: | Bawełna bąbelkowa, opakowanie na stałe zapinane |
Czas dostawy: | 5-8 dzień roboczy |
Możliwość Supply: | 100 zestawów/miesiąc |
Moc silnika: | 85 /82,4 kW | Ładowność: | 10000 KG |
---|---|---|---|
Waga całkowita: | 12500 kg | Rozmiar widelca: | 920/1070/1220/1500 mm |
Przednia opona: | 9.00-20-14PR | Tylna opona: | 9.25-20-14PR |
Maksymalna prędkość robocza: | 26 km/h | Kąt pochylenia masztu: | 6°-12° |
Wysokość osłony górnej: | 2560 mm | ||
Podkreślić: | Wzmocnienie widłowe napędzane silnikiem wysokoprężnym,10 tonowy wózek widłowy napędzany silnikiem wysokoprężnym |
1.Opis produktów
W rozwoju wózka widłowego na nierówne tereny nacisk kładzie się na komfort i łatwość obsługi, włączając takie cechy jak poprawiony poziom drgań, złożony tłumicz silnika,i całkowicie pływające siedzenie i kabina.
Komfortowe warunki pracy przyczyniają się również do zwiększenia wydajności i zmniejszenia poziomu hałasu.
Aby osiągnąć maksymalną wydajność, konieczne jest, by kierownik wózka widłowego w trudnych terenach czuł się komfortowo i kontrolował sytuację.Zaprojektowaliśmy miejsce pracy, które optymalizuje wydajność zarówno operatorów, jak i maszyn.
2Specyfikacja
Specyfikacja | FD100 |
Częściowa masa ładunkowa | 10000 KG |
Staż mastu | 2 normalne /2 całkowicie wolne/3 całkowicie wolne |
Wysokość podnoszenia | 3000/4000/4500/5000/6000/6500 mm |
Model silnika | Xi chai 4DF3/ Isuzu 68G1 |
Moc nominalna | 85 /82,4 kW |
Przekaz | Hydrauliczne automatyczne 2R,0,2F |
Rozmiar widelca | 920/1070/1220/1500 mm |
Rodzaj opony | Opony podwójne z przodu |
Przednia opona | 9.00-20-14PR |
Tyłko tylne | 9.25-20-14PR |
Wysokość straży nad głową | 2560 mm |
Długość całkowita ((z widelcem/bez widelca) | 5565/4345 mm |
Ogólna szerokość | 2260 mm |
Ogólna wysokość (Mast wydłużony/opuszczony) | 4420/2840 mm |
Całkowita masa | 12500 KG |
Przedni przechył | 710 mm |
Wysokość widelca | 220 mm |
Kąt nachylenia mastu (przód / tył) | 6°/12° |
Centrum obciążenia | 600 mm |
Odległość od gruntu | 250 mm |
Podłoga koła | 2840 mm |
Ścieżka koła | 1600/1700 mm |
Minimalny promień obrotu | 4150 mm |
Maksymalna prędkość jazdy (w pełnym obciążeniu) | 26 km/h |
Maksymalna prędkość podnoszenia (pełne obciążenie) | 400 mm/s |
Maksymalna siła trakcyjna (w pełnym obciążeniu) | 52 KN |
Maksymalny dopuszczalny nachylnik | 20° |
Akumulator | 12V/100Ah*2 |
Ciśnienie pracy | 20 |
3Szczegóły i zalety
W serii FD priorytetem jest zwiększenie niezawodności i zmniejszenie przestojów w celu znacznego zwiększenia wydajności klientów.
Oś napędowa, układ hamulcowy na mokro i ulepszona skrzynia biegów Okamura są zbudowane z oczekiwaną minimalną żywotnością 10 lat.
Wdrożenie osi na mokro zwiększa niezawodność układu hamulcowego i części konstrukcyjnych układu przenoszenia siły, obejmujących hamulce na mokro, specjalne śruby o wysokiej wytrzymałości,i planetarnego reduktoru kołowego.
Dodatkowo nowo zaprojektowana przekładnia z stopów aluminium o całkowicie pływającej konstrukcji wykazuje doskonałą zdolność rozpraszania ciepła,jednocześnie włączając więcej i grubszych dysków, aby sprostać wymaganiom najbardziej wymagających zastosowań.
Panel przyrządów wyposażony jest w duży ekran wyświetlania i przyjmuje projekt formowania wtryskowego, zapewniając wytrzymałość i trwałość.
Ponadto wytrzymałe podwozie, maszt i oś przednia/ tylna są zaprojektowane w taki sposób, aby zapewnić niezawodność ciężarówki, nawet w przypadku zastosowań o wysokiej wytrzymałości.
4. Konfiguracje
1 | Opony stałe (znacznik Advanced lub równoważny) | |||
2 | Automatyczna skrzynia biegów ((1-4,5Ton) | |||
3 | Przesunięcie | |||
4 | Gęste siedzenie Toyoty (bez amortyzatora) | |||
5 | Siedzenie Toyoty (z amortyzatorem) | |||
6 | Zestaw do pozycjonowania widelców | |||
7 | Zamknięta taksówka | |||
8 | Podwójne przednie opony ((1-5T) | |||
9 | Normalny podwójny maszt: 3300-4000 mm. | |||
10 | Całkowicie wolny podwójny maszt: 3000-4000 mm. | |||
11 | Całkowicie wolny maszt trójkątny: 4500-7500 mm. | |||
12 | Długość widelca:920/1370/1550 mm | |||
13 | Rozszerzenie widelca |
5Przywiązanie.
Dedykujemy się dostarczaniu VIP rozwiązania dźwigów widłowych, które mogą być dostosowane do różnych warunków pracy, oferując opcje dostosowania dla MCLLROY dźwigów widłowych, w tym zacisku rolki papierowej,zacisk balenkowy obracający się, stabilizator obciążenia, zacisk wielo bębnowy, zacisk bale, zacisk bębnowy, zacisk dumpingowy, ramię żurawia, słupka sznurowy, przemieszczacz boczny, rozwijanie widelców, rozszerzacz widelca, urządzenie odciągające obciążenie, zacisk kartonowy, urządzenie odciągające,wiadro, hak i wydłużone wideleczki.